Le norme emanate dall’Agenzia Nazionale Sicurezza Ferrovie non permettono di riutilizzare la Fano Urbino come metropolitana di superficie; basterebbe solo questo per troncare una discussione surreale che da anni coinvolge politici, amministratori e partiti vecchi e nuovi che pur dovrebbero saper maneggiare leggi e decreti.

L'Associazione Urbino Capoluogo intende prendere posizione in merito alle tante discussioni e prese di posizione per il tracciato del ripristino della Ferrovia Fano - Urbino.

Sembra che l’unica ideologia del partito postideologico per eccellenza - il PD - consista ormai nella ripetizione ostinata degli stessi errori, sia a livello nazionale che locale. Ultimo esempio, fra i tanti, la “battaglia” che il segretario fanese Bacchiocchi intende sostenere a favore dell’esoso e inutile progetto di ciclovia Fano-Urbino a un metro e mezzo dalla ferrovia.

Abbiamo il Governo Draghi che noi in Urbino e nel Montefeltro abbiamo sostenuto senza se e senza ma di fronte a molti, troppi silenzi. Crediamo che il nuovo Governo debba investire i Recovery Fund in infrastrutture (ferrovie e strade) nel nostro territorio.

Missione romana, sino a tarda sera di mercoledì, per il Presidente Francesco Acquaroli e l'Assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelli.

«Con un decreto correttivo, Autostrade ha appena ritrasferito ad RFI la proprietà della particella di terreno, erroneamente assegnata al Comune di Fano, oggetto del rilievo sollevato dal Ministero sul progetto di fattibilità per la ciclabile a fianco del sedime».

La nostra regione è agli ultimi posti in Italia per chilometri di ferrovie rispetto alla superficie del territorio. Con 4,5 km di strade ferrate per 100 kmq facciamo meglio solo di Sardegna e Valle d’Aosta e questo penalizza di molto i servizi di trasporto dei cittadini. Non è un caso che gli utenti dei treni siano appena il 28% dei cittadini sopra i 14 anni, una delle percentuali peggiori di tutto il Centro Nord nazionale.

Desideriamo ringraziare le oltre 1100 persone che in pochi giorni hanno sottoscritto la petizione che FIAB Marche e For.Bici Fano hanno rivolto alla Regione Marche per evitare che sia interrotto l'iter per realizzare la pista ciclopedonale a 1,5 metri dai binari della ferrovia dismessa Fano-Urbino.

La nuova ipotesi progettuale della ciclovia sul Metauro è pronta. L'assessore alle Infrastrutture Francesco Baldelli ha già programmato le consultazioni con i sindaci di Fano, Cartoceto e Colli al Metauro per condividere il nuovo percorso ed eventualmente apportare modifiche migliorative che dovessero emergere durante i confronti.

Periodicamente sui quotidiani si torna a parlare della ferrovia Fano-Urbino e del suo ripristino. Una tratta chiusa al traffico 43 anni fa, nel 1987, e che è rimasta sostanzialmente integra tanto nel percorso che nelle gallerie, nei viadotti, nei ponti ecc.